Den chinesischen Eroberern nähert man sich über die Software. Weil die im Mittelpunkt der Idee steht, das Auto, zumeist Elektroauto, wird drum herum konstruiert. Das führt dazu, dass manchen an der Ladesäule der Schlag trifft. 350 bis 446 kW, je nach Ausführung, schießt der Xpeng P7 mit dem jetzt neuen Zusatz Plus in seine Akkus, damit entpuppt er sich im Vergleich zu vielen anderen als doppeltes Flottchen.
