Elektromobilität: Tesla ruft in China Millionen Elektroautos zurück

Wegen Problemen mit den Türgriffen ruft Tesla in China knapp drei Millionen Autos zurück. Es ist die bisher wohl größte Rückrufaktion eines Autoherstellers in dem Land.

Artikelzusammenfassung

Tesla zieht in China bei knapp drei Millionen E-Autos die Reißleine. Auslöser ist ein Sicherheitsproblem mit den versenkbaren Türgriffen: Nach einem Crash kann bei Stromausfall der elektrische Öffnungsmechanismus ausfallen, während die mechanischen Notentriegelungen laut Marktaufsicht teils so unauffällig markiert sind, dass sie im Ernstfall eher wie ein UX-Fail als wie ein Rettungsanker wirken. Betroffen sind sowohl lokal produzierte als auch importierte Modelle, was die Aktion laut Medienberichten zur bislang größten Rückrufwelle eines Autoherstellers im chinesischen Markt macht – ein Reminder, dass Hightech und Alltagstauglichkeit nicht immer im selben Takt laufen. Tesla reagiert mit zusätzlichen Warnhinweisen und einem Software-Update, das nach Unfällen das Öffnen der Fenster ermöglichen soll, also mit jener Mischung aus Hardware-Korrektur und Code-Pflaster, die in der Autoindustrie längst zum Standardrepertoire gehört. Der Fall zeigt, wie schnell futuristisches Design, regulatorische Kontrolle und reale Sicherheitsfragen kollidieren können – und wie aus einem schicken Gimmick im Handumdrehen ein politisch wie technisch aufgeladener Krisenfall wird.

Diese Zusammenfassung wurde mithilfe von Künstlicher Intelligenz erstellt. Vereinzelt kann es dabei zu Fehlern kommen.

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Ein Tesla-Modell in einem Ausstellungsraum in Peking. Der Elektroautohersteller muss in China Millionen seiner Fahrzeuge zurückrufen.
© Pedro Pardo/AFP/Getty Images

Tesla ruft in China knapp drei Millionen Elektroautos wegen
Sicherheitsproblemen mit versenkbaren Türgriffen zurück. Nach Angaben
der chinesischen Marktaufsichtsbehörde sind die mechanischen
Notentriegelungen in einigen Modellen nicht deutlich genug
gekennzeichnet. Betroffen sind sowohl in China produzierte als auch
importierte Fahrzeuge. Medienberichten zufolge handelt es sich um die
bislang größte Rückrufaktion eines Autoherstellers in China.

Die
versenkbaren Türgriffe werden elektrisch ein- und ausgefahren. Fällt
nach einem Unfall die Stromversorgung aus, funktionieren die
elektrischen Türöffner nicht mehr. Insassen müssen dann die mechanischen
Notentriegelungen nutzen. Die sind nach Darstellung der chinesischen
Behörden aber nicht immer deutlich genug erkennbar. Tesla will die
betroffenen Fahrzeuge mit zusätzlichen Warnhinweisen versehen und per
Software-Update dafür sorgen, dass sich die Fenster nach einem Unfall
öffnen lassen.

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